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      液壓油缸

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      NEWS INFORMATION

      在加工液壓油缸缸筒時要注意這三個環節

                了解過油缸缸筒的朋友應該都知道,它在加工時常常遇到一些問題,如表面鏜孔位置不準確,內孔加工質量出問題,油器尾部受磨損等。液壓油缸缸筒加工的經歷來分析,想要有用的操控其間常見的缺損問題,那么還需要把握好以下幾個關鍵環節。下面我們來了解下具體內容。
                先是關于下料環節的質量管理。正常狀況下,在下料的進程中,應當充分考慮到夾頭的標準。這是由于假如標準過小將會導致兩端加工的定位止口長度較短,導致鏜孔時工件的定位不準確,然后加工后的液壓油缸缸筒制品壁厚不均勻。
                而在熱處理環節中,將會直接影響到液壓油缸缸筒的均勻程度、硬度大小等。也就是說,熱處理不只會對缸筒質量構成影響,一同還會對后續的加工環節發生較大的影響。
                比如假如其硬度大小紛歧,那么很可能會構成在鏜內孔的進程中,刀磨損加劇,乃至呈現打刀的狀況,構成廢品。另外在選用起浮鏜刀進行加工時,內孔質量也會有所影響。
                除此之外,在加工制造它的進程中,工作人員還需要嚴格操控工件裝夾以及鏜床調整效果。事實上在整個鏜孔加工進程中,夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿座、受油器、鏜刀以及鏜桿的中間線要保持一致,這是內孔加工工序保障質量的要害。
                而在對鏜床進行調整的時分,要留心其的同心度。此外還要留心常常檢查和調整它的受油器尾部,發現磨損及時換。在進行粗加工時,可以選用雞形夾頭,充分進步生產率。
      2020/09/07 11:10:06 398 次

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